Despúes de tres carreras de largo recorrido, el Gran Premio de San Marino marca el comienzo de la temporada europea de Fórmula Uno. Se trata de la primera vez del año en que los equipos utilizan sus propios camiones y autocaravanas, y para los mecánicos es un alivio poder usar sus talleres móviles sin tener que hacer y deshacer cajas. Los camiones comienzan su camino hacia Imola el fin de semana anterior a la carrera. El miércoles, cuando llega el resto del equipo, todo está preparado para saltar a la pista.
El nombre de la carrera es engañoso, porque Imola no esta en San Marino sino en territorio italiano, muy cerca de la frontera, pero como no puede haber dos Grandes Premios italianos se ha adoptado esta solución. Además, los siempre entusiastas "tifosi" pueden asi disfrutar de una doble dosis de F1.
El circuito se inaguró en 1952. Entonces, Imola era una pista rápida, pero sufrió grandes reformas tras el fatídico fin de semana de 1994, en el que perdieron la vida Ayrton Senna y Roland Ratzenberger. Las curvas, entonces amplias y rápidas, se han relentizado con chicanes. Aunque el ruido de los motores en el circuito ya no es el que era, los pilotos siguen disfrutando de la pista.
Clasificación General Bahrein Malasia Australia San Marino Europa España Mónaco Inglaterra Canada Estados Unidos Francia Alemania Hungría Turquia Italia China Japón Brasil